|
|
АВТОПРОМ Весна способствует росту российского рынка легковых автомобилей и LCVПродажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли в марте на 37% за год. Сегодня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные по продажам легковых автомобилей и LCV на российском рынке за последний месяц. Согласно представленной информации, в марте был продан 126,701 автомобиль, что на 7% меньше, чем в марте 2009 г. и на 37% больше, чем в феврале 2010 г. Между тем уже второй месяц подряд российских авторынок демонстрирует позитивную динамику после того, как его продажи в январе упали до минимума в 74,088 автомобилей. Суммарные продажи легковых машин и LCV в 1К10 сократились на 25% за год и составили 293,030 автомобилей.
АВТОВАЗ добился высоких продаж благодаря программе по утилизации автотранспортных средств. В марте крупнейший российский автопроизводитель продал 34,177 автомобилей, показав рост продаж на 13% за год и на 70% за месяц. Суммарные продажи АВТОВАЗа за 1К10 снизились на 19% по сравнению с 1К09, тогда как продажи рынка упали на 25% этот же период. Отметим, что Соллерс и Группа ГАЗ в январе–марте 2010 г. показали себя лучше российского рынка легковых автомобилей и LCV – их продажи сократились лишь на 3% и 8% год к году соответственно. Ощутимую поддержку весеннему оживлению продаж автомобилей оказали утилизационные выплаты.
Утилизационная программа набирает обороты. Данная госпрограмма, запущенная 8 марта, принесла плоды – к концу прошлого месяца было выдано 35 тыс. сертификатов, или 17.5% от запланированного на 2010 г. объема. Как мы и ожидали, наибольший позитивный эффект пришелся на продажи бюджетных автомобилей, особенно на модели АВТОВАЗа «Классика» (2105/2107), продажи которых выросли в 2.6 раза по сравнению с февралем до 6,912 машин в марте. Хорошие результаты показали также модели УАЗ Соллерса (+37% за месяц) и модели LCV ГАЗа (+36% за месяц).
Мы подтверждаем наш позитивный взгляд на перспективы восстановления российского авторынка. По нашим оценкам, объем продаж на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей может достичь 1.68 млн машин в 2010 г., показав рост на 14.7% по сравнению с 2009 г. Благоприятный эффект от государственной утилизационной программы, сохранение высоких импортных пошлин и снижение процентных ставок по автокредитам вкупе с льготной госпрограммой автокредитования обеспечат значительную поддержку российским автопроизводителям – АВТОВАЗу, Группе ГАЗ и Соллерсу. Мы полагаем, что эти компании благодаря господдержке и в дальнейшем будут опережать российский авторынок по темпам роста продаж.
|
